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Pont de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail
Pont de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail
Pont de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail

Ponts de liaison à déplacement latéral sur rail

Pont de chargement sur rail à déplacement latéral - Réf. 8861 - Pont de chargement sur rail à poste fixe - Réf. 8862

Charge utile 5000 kg

Ponts de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail
Ponts de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail
Demande de devis

Ces ponts à mobilité latérale permettent la flexibilité des mises à quai des semi-remorques. Double compensation par ressorts.

  • Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
  • Pont 8861 robuste en profilé d’aluminium : version mobile latéralement
  • Pont 8862 robuste en profilé d’aluminium : version fixe
  • 2 ressorts de compensation pour une manipulation facile et sans effort
  • Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
  • Garde-corps latéraux
  • Casquette de quai standard (avec chevilles à tête fraisée) Elle est fortement conseillée pour les châssis de profondeur 800/820 mm et dès qu’on a un doute sur la solidité de la cornière de quai
  • Verrouillage automatique en position verticale
  • Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
  • Modèle compensé avec ressort de compensation pour une manipulation facile et sans effort.
  • Fixation dans un rail en acier. Ce rail peut être soudé sur un fer existant ou scellé directement au moment du coulage de la dalle en béton.
  • Chaîne ou timon de relevage (selon les modèles)
    • Ponts de liaison à déplacement latéral sur rail - Découpe de lèvre spéciale sur demande
    Découpe de lèvre spéciale sur demande
    Pont de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail
    Ponts de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail
    Ponts de liaison 8861 Expresso à déplacement latéral sur rail
    Référence : Pont basculant en aluminium Réf. 8861/8862
    8861/1115
    8861/1120
    8861/1317
    8861/1515
    8862/1520
    8861/1717
    8861/2015
    8861/2020

    Charge utile
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg

    Longueur du pont
    1150 mm
    1150 mm
    1150 mm
    1300 mm
    1300 mm
    1300 mm
    1500 mm
    1500 mm
    1500 mm
    1750 mm
    1750 mm
    1750 mm
    2000 mm
    2000 mm
    2000 mm

    Largeur du pont
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm

    Dénivellation
    +/- 180 mm
    +/- 180 mm
    +/- 180 mm
    +/- 200 mm
    +/- 200 mm
    +/- 200 mm
    +/- 250 mm
    +/- 250 mm
    +/- 250 mm
    +/- 280 mm
    +/- 280 mm
    +/- 280 mm
    +/- 300 mm
    +/- 300 mm
    +/- 300 mm

    Poids
    57 kg
    66 kg
    75 kg
    63 kg
    73 kg
    83 kg
    71 kg
    82 kg
    94 kg
    81 kg
    94 kg
    108 kg
    91 kg
    106 kg
    120 kg

    Pont de chargement sur rail à déplacement latéral - Réf. 8860

    Charge utile 5000 kg

    Pont de liaison 8860 Expresso à déplacement latéral sur rail
    Pont de liaison 8860 Expresso à déplacement latéral sur rail
    Demande de devis

    Mobilité latérale - Flexibilité des mises à quai des camions

  • Charge utile 5000 kg
  • Construction robuste en profilé d'aluminium
  • Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
  • Mobile latéralement
  • Ressort de compensation sur certains modèles pour une manipulation facile sans effort (voir disponibilité dans le tableau ci-dessous)
  • Verrouillage automatique en position verticale. Sur le modèle non compensé un verrou de blocage à déblocage au pied se vérrouille automatiquement en position verticale
  • Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
  • Chaîne ou timon de relevage (selon le modèle)
  • Fixation dans un rail en acier . Ce rail peut être soudé sur un fer existant ou scellé directement au moment du coulage de la dalle en béton.
    • Ponts de liaison 8860 Expresso compensés par ressort
    Sur les modèles compensés la position du ressort dépend de la longueur du pont.
    Pont de liaison 8860 Expresso sur châssis métallique filant
    Châssis métallique filant : bonne solution dans le cas d'une rénovation ou d'un réaménagement d'un quai existant
    Pont de liaison 8860 Expresso à déplacement latéral sur rail
    Référence :
    Pont basculant 8860
    en aluminium
    8860/6510
    8860/6515
    8860/6520
    8860/6522
    8860/7517
    8860/75201
    8860/9515
    8860/95171
    8860/9522

    Charge utile
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg
    5000 kg

    Longueur du pont
    650 mm
    650 mm
    650 mm
    650 mm
    650 mm
    650 mm
    650 mm
    750 mm
    750 mm
    750 mm
    750 mm
    750 mm
    950 mm
    950 mm
    950 mm
    950 mm
    950 mm

    Largeur du pont
    1000 mm
    1250 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    2000 mm
    2250 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    2000 mm
    2250 mm
    1500 mm
    1750 mm
    1750 mm
    2000 mm
    2000 mm

    Dénivellation
    (avec butoirs BULA3)
    +/- 85 mm
    +/- 85 mm
    +/- 85 mm
    +/- 85 mm
    +/- 85 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 120 mm
    +/- 120 mm
    +/- 120 mm
    +/- 120 mm
    +/- 120 mm

    Compensation par ressort
    Non
    Non
    Non
    Non
    Non
    Oui
    Oui
    Non
    Non
    Non
    Oui
    Oui
    Non
    Non
    Oui
    Oui
    Oui

    Poids
    35 kg
    40 kg
    46 kg
    52 kg
    58 kg
    63 kg
    69 kg
    50 kg
    57 kg
    63 kg
    68 kg
    75 kg
    58 kg
    66 kg
    71 kg
    80 kg
    88 kg

    Pont de chargement sur rail - Réf. PAR

    Charge utile 4000 kg

    Pont de chargement PAR Expresso
    Pont de chargement PAR Expresso
    Demande de devis

    Pont en aluminium sans entretien (faible déplacement latéral possible)

  • Charge utile 4000 kg
  • Pont robuste en profilé d’aluminium
  • Verrou de blocage automatique en position verticale, le déblocage se fait manuellement.
  • Faible déplacement latéral possible pour s’ajuster à l’emplacement plus ou moins précis des camions
    • Options :
  • Casquette de quai pour une meilleure fixation, en particulier lorsque le quai est abîmé
  • Châssis avec butoir en caoutchouc réf. BUDM3
    • Pont de chargement PAR Expresso sur châssis filant équipé de butoirs en caoutchouc
    Pont PAR avec châssis filant équipé de butoirs en caoutchouc BUDM3
    Pont de chargement PAR Expresso sur châssis filant équipé de butoirs en caoutchouc
    Pont de chargement PAR Expresso
    Référence :
    Pont basculant PAR
    en aluminium
    PAR 6515
    PAR 6520
    PAR 7517
    PAR 9515
    PAR 9520

    Charge utile
    4000 kg
    4000 kg
    4000 kg
    4000 kg
    4000 kg
    4000 kg
    4000 kg
    4000 kg
    4000 kg

    Longueur du pont
    650 mm
    650 mm
    650 mm
    750 mm
    750 mm
    750 mm
    950 mm
    950 mm
    950 mm

    Largeur du pont
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm

    Dénivellation
    +/- 85 mm
    +/- 85 mm
    +/- 85 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 100 mm
    +/- 120 mm
    +/- 120 mm
    +/- 120 mm

    Poids
    34 kg
    40 kg
    46 kg
    38 kg
    45 kg
    51 kg
    46 kg
    54 kg
    62 kg
    Voir aussi :
    Ponts de liaison en aluminiumm sur châssis monobloc