Ponts de liaison sur châssis monobloc

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Ponts de liaison sur châssis monobloc


	Pont de chargement à poste fixe sur châssis monobloc avec butoirs en caoutchouc BULA3 - Type 8860 Charge utile de 5000 kg

OPTIONS :

Garde-corps latéraux
Pré-cadre métallique pour fixation d'un sas d'étanchéité
Plancher en tôle larmée ou caillebotis cranté.
Casquette de quai avec chevilles à têtes fraisées.
NB: La casquette de quai est fortement conseillée pour les châssis de profondeur 800/820 mm et dès qu'on a un doute sur la solidité de la cornière de quai.

Accostage facile des camions - Pont protégé - Pas de Génie civil

Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
Butoirs fixes à lamelles de caoutchouc réf. BULA3
Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
Modèle compensé : Ressort de compensation pour une manipulation facile et sans effort (selon les modèles).
Verrouillage automatique en position verticale
Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
Modèle non compensé : muni d'un verrou de blocage automatique en position verticale. Déblocage au pied
Chaîne ou timon de relevage (selon les modèles)

Ponts 8860 sur châssis monobloc

Demande de devis (Cliquez sur la référence ci-dessous)
Réf.	Longueur du pont (mm)	Largeur du pont (mm)	Profondeur du châssis (mm)	Largeur du châssis (mm)	Dénivellation (mm)
8860/6517	650	1750	500	2300	+/- 85
8860/6520	650	2000	500	2500	+/- 85
8860/6522	650	2250	500	2800	+/- 85
8860/7517	750	1750	600	2300	+/- 100
8860/7520	750	2000	600	2500	+/- 100
8860/7522	750	2250	600	2800	+/- 100
8860/9517	950	1750	800	2300	+/- 120
8860/9520	950	2000	800	2500	+/- 120
8860/9522	950	2250	800	2800	+/- 120


	Pont de chargement à poste fixe sur châssis monobloc avec butoirs mobiles BUMO115 - Type 8860 Charge utile de 5000 kg

Pont 8860 avec option : plancher en caillebotis cranté

OPTIONS :

Garde-corps latéraux
Pré-cadre métallique pour fixation d'un sas d'étanchéité
Plancher en tôle larmée ou caillebotis cranté.
Casquette de quai avec chevilles à têtes fraisées.

Accostage facile des camions - Pont protégé - Pas de Génie civil

Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
Butoirs mobiles réf. BUMO115 : ils suivent en permanence les variations de hauteur des véhicules.
Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
Modèle compensé : Ressort de compensation pour une manipulation facile et sans effort (selon les modèles).
Verrouillage automatique en position verticale
Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
Modèle non compensé : muni d'un verrou de blocage automatique en position verticale. Déblocage au pied
Chaîne ou timon de relevage (selon les modèles)

Ponts 8860 sur châssis monobloc

Demande de devis (Cliquez sur la référence ci-dessous)
Réf.	Longueur du pont (mm)	Largeur du pont (mm)	Profondeur du châssis (mm)	Largeur du châssis (mm)	Dénivellation (mm)
8860/6517	650	1750	500	2500	+/- 85
8860/6520	650	2000	500	2750	+/- 85
8860/6522	650	2250	500	3000	+/- 85
8860/7517	750	1750	600	2500	+/- 100
8860/7520	750	2000	600	2750	+/- 100
8860/7522	750	2250	600	3000	+/- 100
8860/9517	950	1750	800	2500	+/- 120
8860/9520	950	2000	800	2750	+/- 120
8860/9522	950	2250	800	3000	+/- 120


	Pont de chargement à poste fixe sur châssis monobloc anti-écrasement - Type 8860 Charge utile de 5000 kg

Pont de chargement à poste fixe réf. 8860 sur châssis monobloc anti-écrasement

Châssis monobloc avec zone refuge anti-écrasement

Demande de devis >

OPTIONS :

Garde-corps latéraux
Pré-cadre métallique pour fixation d'un sas d'étanchéité
Plancher en tôle larmée ou caillebotis cranté.
Casquette de quai
avec chevilles à têtes fraisées.

Pont de chargement avec zone anti-écrasement des personnes, conforme à la norme NF EN349

Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
Butoirs fixes BULA3 ou butoirs mobiles BUMO115
Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
Modèle compensé : Ressort de compensation pour une manipulation facile et sans effort (selon les modèles).
Verrouillage automatique en position verticale
Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
Modèle non compensé : muni d'un verrou de blocage automatique en position verticale. Déblocage au pied
Chaîne ou timon de relevage (selon les modèles)

Pont de chargement à poste fixe réf. 8860 sur châssis monobloc anti-écrasement
Châssis monobloc avec butoirs fixes à lamelles de caoutchouc réf. BULA3


	Pont de chargement électrifié sur châssis monobloc anti-écrasement - Type 8860 Charge utile de 5000 kg

Pont de chargement sur châssis monobloc anti-écrasement

Demande de devis >

Pont électrique trés simple d'utilisation pour usage intensif

Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
Butoirs fixes BULA3 ou butoirs mobiles BUMO115
Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
Centrale hydraulique embarquée : Moteur puissance 0,5 KW
Débit 3,7 I/mn, Alimentation 400 ou 230 V TRI 50 Hz+Terre,
Une électrovanne 24 V
Vérin de levée de plate-forme simple effet diamètre tige 30 mm
Clapet parachute en pied de vérin
Dimensions du pont en aluminium (hors châssis) :
Larg. 2000 mm, Long. 900 mm, Dénivellation +/- 150 mm

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