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Calage de camion - Bloqueur de roue automatique Stop Trucks®

  Stop Trucks® - Système automatique de calage de camion à quai

 


Stop Trucks Expresso Logo

STOP AUX CHUTES DE QUAI !
Stop aux chutes de quai !


 
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Stop Trucks Expresso

Stop Trucks Expresso

Le système hydraulique de calage de camion automatique Expresso reconnu pour sa fiabilité et sa robustesse est déjà en place sur de nombreux sites dans l’industrie, les transports et les services.


Stop Trucks Expresso

  • Blocage optimal : hauteur de blocage proportionnelle au diamètre de la roue
  • Détection automatique de la roue : le bras s'élève sans contact contre le pneu. Une fois le bras déployé le chariot amorce un léger mouvement de recul pour le coller contre le pneu, le calage du camion est alors en place, la remorque est bloquée et ne peut plus quitter accidentellement le quai.
  • Arrêt d'urgence chasse-pied en cas d'obstruction du parcours du chariot


Le Stop Trucks permet de sécuriser les quais de chargement en assurant une immobilisation parfaite du camion à quai. Une fois le calage de camion effectué, camion bloqué, on évite tout départ intempestif pendant les opérations de chargement et on diminue ainsi très fortement le risque d'accident et risque de chute de quai de personnes ou d'engins de manutention. Le bras plat de blocage du Stop Trucks agit au niveau de l’axe de la roue du camion, empêchant toute avancée du véhicule, volontaire ou non pour assurer la sécurité des opérations de chargement et de déchargement.

La détection est automatique : le bras monte juste devant la roue et se plaque sur le pneu avec un léger mouvement de recul. La hauteur de blocage varie automatiquement en fonction du diamètre de la roue afin d’assurer un blocage et un calage du camion optimal tout en préservant le garde-boue.

Stop Trucks Expresso

  Composition et fonctionnement du Stop Trucks®

 


Stop Trucks Expresso
Châssis monobloc métallique galvanisé

Stop Trucks Expresso Chariot mobile avec bras de blocage et
arrêt d'urgence chasse-pieds


Stop Trucks Expresso
Guide-roues


  • Châssis monobloc métallique galvanisé servant de rail de guidage et de chemin de blocage. Distance de calage maxi. 4800 mm à partir du mur du quai permettant de caler même les porteurs à porte à faux important.
  • Chariot mobile
    intégrant l'ensemble des composants hydrauliques, équipé d'une celulle de détection et d'un bras de blocage mobile.
  • Coffret de commandes IP65
    avec boutons poussoirs « Blocage »
    et « Déblocage », interrupteur sectionneur, voyant de tension, voyant de calage, voyant d'arrêt d'urgence, clé de forçage, buzzer et mini-feux à LED rouge/vert.
  • Signalisation extérieure
    par feu bicolore, alarme sonore
  • Panneau de signalisation
  • 2 guide-roues

 

Options :


Stop Trucks : Signalisation et feuxPanneau de signalisation et feu bicolore

Coffret Stop Trucks
Coffret de commandes

Caméra de control et écran LCD Stop Trucks

Option : Caméra de control + écran LCD




Les atouts du Stop Trucks :

  • Au repos, rien ne dépasse du rail. Donc pas d'obstacle pour l'accostage. Le camion peut se mettre en place librement, voir répéter ses manœuvres.
  • S'adapte à toutes les chaussées. Ne craint ni les obstacles (palettes cassées) ni la neige ni la montée d'eau jusqu'à 250 mm (immersion complète en option).
  • Lorsque la cale (bras de blocage) est en place, le camion est bloqué. En évitant ainsi tout mouvement incontrôlé, on prévient tout risque d'accident ou d'endommagement du véhicule.
  • Le STOP TRUCKS bloque tous les type de camions (sauf ceux entièrement carénés).
  • Génie civil réduit : seulement deux plots en béton (un à l'avant et un à l'arrière) suffisent pour une fixation solide du châssis.

  Combiné Stop Trucks® / Rehausses hydrauliques

 


Stop Trucks Expresso

Stop Trucks Expresso

La combinaison Stop Trucks et rehausses hydrauliques permet
d'assurer 3 fonctions déterminantes : Fonction de guide-roues / Fonction de mise à niveau / Fonction de sécurité : Immobilisation du camion

Les rehausses hydrauliques permettent de soulever ou d’abaisser l’arrière du camion, donc de régler à volonté la hauteur et l’inclinaison du plancher de chargement. Leur mise en place ne nécessite pas de génie civil. Livrées prêtes à l’installation, avec coffret électrique intégrant les commandes “levée-descente”. Grâce au rehausses, le camion ne risque pas de heurter le bardage, en cas de pente vers le quai trop accentuée. En inversant la pente, les rehausses permettent aussi d’éviter l’écoulement de l’eau de pluie par ruissellement sur le toit du camion à l’intérieur de l’entrepôt.

    Rehausses hydrauliques :


  • Alimentation : 380 V/Tri 50Hz + Terre,
  • Puissance : 1,5 Kw,
  • Boîtier de commande : 1 bouton poussoir type "Homme Mort" , montée - descente,
  • Commande en 24 volts,
  • Arrêt d’urgence en toutes positions avec bouton de réarmement
  • Interrupteur sectionneur cadenassable
  • Système parachute de blocage de sécurité en cas de rupture de flexible




 

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