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Cales de roue Expresso sur stations d'accueil Cale Box
Cale de roue électrique Expresso
Cale de roue électrique Expresso

Cale de roue électrique à excentrique

Cale de roue électrique à excentrique - Finition galvanisée

Réf. CLEL73x

Cette cale de roue permet d'améliorer la sécurité des quais de chargement en réduisant le risque d'accident (chutes de quai). Le positionnemment de la cale sous la roue du camion diminue le risque de départ intempestif durant les opérations de chargement et déchargement.

  • Cale-roue électrique en acier galvanisé
  • Roulettes en polyamide Ø160 mm
  • Caoutchouc antidérapant en dessous de la cale
  • Différents modèles de cales :
    - CLEL736 : Cale avec câble haute résistance à spirales de 1,5 m étirable à 6,5 m
    - CLEL731 : Cale avec câble simple de 7 m
    - CLEL734 : Cale avec câble de 10 m et enrouleur
    - CLEL735 : Cale avec câble de 18 m et enrouleur
    - CLEL737 : Cale sans fil (plus besoin de câble ni d’enrouleur), un émetteur est présent dans la cale et un récepteur dans le coffret
  • Levier de manoeuvre métallique à excentrique
  • Panneau stop de série en caoutchouc
  • Fonctionnement :
    En plus de sa fonction de cale de roue, la cale électrique Expresso dispose d'un système de détection qui lorsqu'elle est en contact avec la roue du camion, permet d'actionner un émetteur relié par des moyens hertziens ou filaires à un système d'asservissement de gestion de feux de signalisation et/ou d'autres matériels qui sont donc assujettis à la bonne mise en place de la cale sous la roue du camion.

    Cale CLEL737 sur station d'accueil Cale Box
    Cale CLEL737 sur station d'accueil Cale Box
    Cale de roue électrique Expresso version UK
    Cale de roue électrique version UK
    Cale de roue électrique Expresso
    Options pour cale de roue :
  • Cale sans fil (plus besoin de câble ni d'enrouleur) : un émetteur dans la cale et un récepteur en bordure de quai
  • Grille de sol galvanisée 1000 x 360 mm pour une résistance totale de la cale au glissement
  • Chaîne métallique pour sécuriser la cale et protéger le câble de la cale
  • Enrouleur de câble automatique de 10 m sans cliquet de retenue ou 20 m avec cliquet de retenue de câble et protection métallique pour enrouleur (sur le dessus)

  • Cale de roue sans fil Expresso
    Grille de sol galvanisée pour cale de roue Expresso
    Cale de roue électrique Expresso avec enrouleur de câble automatique
    Réf. cale de roue
    Hauteur de la cale*
    250 mm
    Longueur*
    390 mm
    Largeur*
    235 mm
    Diamètre roulettes
    160 mm
    Panneau Stop souple
    200 x 200 mm
    Poids
    23 kg
    (*) Hors levier de manoeuvre et roulettes

    Cale de roue électrique à excentrique

    Réf. CLEL72x

    Cette cale de roue permet d'améliorer la sécurité des quais de chargement en réduisant le risque d'accident (chutes de quai). Le positionnemment de la cale sous la roue du camion diminue le risque de départ intempestif durant les opérations de chargement et déchargement.

  • Cale-roue électrique en acier hauteur 250 mm, longueur 450 mm, Largeur 235 mm
  • Roulettes en polyamide Ø160 mm
  • Caoutchouc antidérapant fixé en dessous de la cale
  • Différents modèles de cales :
    - CLEL726 : Cale avec câble haute résistance à spirales de 1,5 m étirable à 6,5 m
    - CLEL721 : Cale avec câble simple de 7 m
    - CLEL724 : Cale avec câble de 10 m et enrouleur
    - CLEL725 : Cale avec câble de 18 m et enrouleur
    - CLEL727 : Cale sans fil (plus besoin de câble ni d’enrouleur), un émetteur est présent dans la cale et un récepteur dans le coffret
  • Levier de manoeuvre métallique à excentrique
  • Panneau stop de série en caoutchouc
  • Fonctionnement :
    En plus de sa fonction de cale de roue, la cale Expresso dispose d'un système de détection qui lorsqu'elle est en contact avec la roue du camion, permet d'actionner un émetteur relié par des moyens hertziens ou filaires à un système d'asservissement de gestion de feux de signalisation et/ou d'autres matériels qui sont donc assujettis à la bonne mise en place de la cale sous la roue du camion.

    Cale de roue éléctrique Expresso avec enrouleur de câble automatique
    Cale de roue électrique avec enrouleur de câble
    - Réf. CLEL725
    Cale de roue électrique sans fil sur station d'accueil Cale Box
    Cale de roue électrique sans fil sur station d'accueil Cale Box - Réf. CLEL727
    Cales de roue électriques sans fil sur stations d'accueil Cale Box
    Cales de roue sur stations d'accueil Cale Box
    Options pour cale de roue :
  • Cale sans fil (plus besoin de câble ni d'enrouleur) : un émetteur dans la cale et un récepteur en bordure de quai
  • Grilles de sol galvanisées 1000 x 360 mm pour une résistance totale de la cale au glissement
  • Chaîne métallique pour sécuriser la cale et protéger le câble de la cale
  • Enrouleur de câble automatique de 10 m sans cliquet de retenue ou 20 m avec cliquet de retenue de câble et protection métallique pour enrouleur (sur le dessus)

  • Cale de roue électrique sans fil Expresso
    Grille de sol galvanisée pour cale de roue Expresso
    Enrouleur de câble automatique de 10 m et protection métallique pour enrouleur sur le dessus
    Réf. cale de roue
    Hauteur de la cale*
    250 mm
    Longueur*
    390 mm
    Largeur*
    235 mm
    Diamètre roulettes
    160 mm
    Panneau Stop souple
    200 x 200 mm
    Poids
    23 kg
    (*) Hors levier de manoeuvre et roulettes

    Kit de calage et de signalisation

    Réf. KIFE6xx / KIFE7xx / KIFE8xx

    Sécurisez vos transbordements de façon efficace et économique grâce au Kit de signalisation Expresso quelque soit le type de matériel utilisé sur vos quais de chargement

  • Cale de roue électrique type CLEL6xx ou CLEL7xx ou universelle  CLEL8xx
  • Coffret électrique de commande avec alarme sonore intégrée et voyant "Cale mise"
    - Alimentation électrique (à la charge du client) : Tension d'alimentation principale 230 ou 400 V 50 Hz (à préciser à la commande) + terre / Tension de commande : 24VDC
    - Interrupteur "Autorisation cariste" sur la face avant du coffret
    - Autorisation fonctionnement niveleur
  • Signalisation extérieure : Feu bicolore (rouge/vert) Ø100 mm à LED / IP65
  • Signalisation intérieure :
    Feux rouge et vert Ø65 mm à LED intégrés sur le coffret
  • Options :
  • Options de la cale (CLEL6xx, CLEL7xx ou CLEL8xx)
  • Détecteur inductif "Lèvre rangée" ou fin de course "Niveleur rangé" (remplace l'interrupteur autorisation cariste)
  • Détecteur optique "Porte fermée" (recommandation CRAM)
  • Détecteur optique "Porte ouverte" pour éviter la détérioration des panneaux de la porte
  • Béquille de sécurité sans fil avec système d'asservissement
  • Station d'accueil Cale Box avec système d'asservissement
  • Fonctionnement :
    Le kit de signalisation et de calage permet de sécuriser de façon économique les quais de chargement par la mise en place d'une signalisation lumineuse couplée aux équipements suivants : Cale de roue électrique - Porte - Niveleur de quai, etc ... selon un logigramme pré - défini.

    Exemple de configuration : la mise en place de la cale sous la roue du camion autorise l'ouverture de la porte électrique qui elle-même autorise l'utilisation du niveleur. Le feu intérieur passe au vert indiquant au cariste que le camion est calé. Le feu extérieur est rouge indiquant au chauffeur qu'il ne doit pas partir. Si un défaut de calage survient pendant le transbordement (si la cale n'est plus en contact avec la roue du camion), une alarme sonore retentit tandis que les feux intérieurs et extérieurs passent au rouge "clignotant".