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Ponts de chargement Expresso
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Ponts de liaison sur châssis monobloc

  Pont de chargement à poste fixe sur châssis monobloc avec butoirs en caoutchouc BULA3 - Type 8860
   Charge utile de 5000 kg

 




OPTIONS :
  • Garde-corps latéraux
  • Pré-cadre métallique pour fixation d'un sas d'étanchéité
  • Plancher en tôle larmée ou caillebotis cranté.
  • Casquette de quai avec chevilles à têtes fraisées.
    NB: La casquette de quai est fortement conseillée pour les châssis de profondeur 800/820 mm et dès qu'on a un doute sur la solidité de la cornière de quai.


Accostage facile des camions - Pont protégé - Pas de Génie civil
  • Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
  • Butoirs fixes à lamelles de caoutchouc réf. BULA3
  • Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
  • Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
  • Modèle compensé : Ressort de compensation pour une manipulation facile et sans effort (selon les modèles).
  • Verrouillage automatique en position verticale
  • Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
  • Modèle non compensé : muni d'un verrou de blocage automatique en position verticale. Déblocage au pied
  • Chaîne ou timon de relevage (selon les modèles)

         Ponts 8860 sur châssis monobloc

Demande de devis  (Cliquez sur la référence ci-dessous)

  Réf. Longueur
du pont (mm)
Largeur
du pont (mm)
Profondeur du
châssis (mm)
Largeur du
châssis (mm)
Dénivellation
(mm)
  8860/6517 650 1750 500 2300 +/- 85
  8860/6520 650 2000 500 2500 +/- 85
  8860/6522 650 2250 500 2800 +/- 85
  8860/7517 750 1750 600 2300 +/- 100
  8860/7520 750 2000 600 2500 +/- 100
  8860/7522 750 2250 600 2800 +/- 100
  8860/9517 950 1750 800 2300 +/- 120
  8860/9520 950 2000 800 2500 +/- 120
  8860/9522 950 2250 800 2800 +/- 120

  Pont de chargement à poste fixe sur châssis monobloc avec butoirs mobiles BUMO115 - Type 8860
   Charge utile de 5000 kg

 


Pont de chargement à poste fixe
     Pont 8860 avec option : plancher en caillebotis cranté


OPTIONS :

  • Garde-corps latéraux
  • Pré-cadre métallique pour fixation d'un sas d'étanchéité
  • Plancher en tôle larmée ou caillebotis cranté.
  • Casquette de quai avec chevilles à têtes fraisées.



Accostage facile des camions - Pont protégé - Pas de Génie civil
  • Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
  • Butoirs mobiles réf. BUMO115 : ils suivent en permanence les variations de hauteur des véhicules.
  • Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
  • Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
  • Modèle compensé : Ressort de compensation pour une manipulation facile et sans effort (selon les modèles).
  • Verrouillage automatique en position verticale
  • Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
  • Modèle non compensé : muni d'un verrou de blocage automatique en position verticale. Déblocage au pied
  • Chaîne ou timon de relevage (selon les modèles)

       Ponts 8860 sur châssis monobloc

Demande de devis  (Cliquez sur la référence ci-dessous)

  Réf. Longueur
du pont (mm)
Largeur
du pont (mm)
Profondeur
du châssis (mm)
Largeur
du châssis (mm)
Dénivellation
(mm)
  8860/6517 650 1750 500 2500 +/- 85
  8860/6520 650 2000 500 2750 +/- 85
  8860/6522 650 2250 500 3000 +/- 85
  8860/7517 750 1750 600 2500 +/- 100
  8860/7520 750 2000 600 2750 +/- 100
  8860/7522 750 2250 600 3000 +/- 100
  8860/9517 950 1750 800 2500 +/- 120
  8860/9520 950 2000 800 2750 +/- 120
  8860/9522 950 2250 800 3000 +/- 120

  Pont de chargement à poste fixe sur châssis monobloc anti-écrasement - Type 8860
   Charge utile de 5000 kg

 


Pont de chargement à poste fixe réf. 8860 sur châssis monobloc anti-écrasement
       Châssis monobloc avec zone refuge anti-écrasement


OPTIONS :

  • Garde-corps latéraux
  • Pré-cadre métallique pour fixation d'un sas d'étanchéité
  • Plancher en tôle larmée ou caillebotis cranté.
  • Casquette de quai
    avec chevilles à têtes fraisées.



Pont de chargement avec zone anti-écrasement des personnes, conforme à la norme NF EN349
  • Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
  • Butoirs fixes BULA3 ou butoirs mobiles BUMO115
  • Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
  • Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
  • Modèle compensé : Ressort de compensation pour une manipulation facile et sans effort (selon les modèles).
  • Verrouillage automatique en position verticale
  • Déverrouillage automatique : une simple pression un peu forte de la main permet de déverrouiller le pont
  • Modèle non compensé : muni d'un verrou de blocage automatique en position verticale. Déblocage au pied
  • Chaîne ou timon de relevage (selon les modèles)

 

Pont de chargement à poste fixe réf. 8860 sur châssis monobloc anti-écrasement
Châssis monobloc avec butoirs fixes à lamelles de caoutchouc réf. BULA3

Pont de chargement à poste fixe réf. 8860 sur châssis monobloc anti-écrasement
  Pont de chargement électrifié sur châssis monobloc anti-écrasement - Type 8860
   Charge utile de 5000 kg

 


Pont de chargement sur châssis monobloc anti-écrasement

Pont de chargement sur châssis monobloc anti-écrasement



Pont électrique trés simple d'utilisation pour usage intensif
  • Charge utile 5000 kg (jusqu'à 6000 kg en option)
  • Butoirs fixes BULA3 ou butoirs mobiles BUMO115
  • Pont robuste en profilé d'aluminium sur un châssis métallique monobloc
  • Rattrapages de dénivellation positives ou négatives
  • Centrale hydraulique embarquée : Moteur puissance 0,5 KW
    Débit 3,7 I/mn, Alimentation 400 ou 230 V TRI 50 Hz+Terre,
    Une électrovanne 24 V
  • Vérin de levée de plate-forme simple effet diamètre tige 30 mm
  • Clapet parachute en pied de vérin
  • Dimensions du pont en aluminium (hors châssis) :
    Larg. 2000 mm, Long. 900 mm, Dénivellation +/- 150 mm


         Ponts 8860 sur châssis monobloc

 

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