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Sécurité de quai > Cales de quai  > Cale-roue à excentrique
Cales électriques CLEL7xx
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Cale électrique à excentrique - Type CLEL7xx

  Cale de roue électrique à excentrique - Réf. CLEL72x

 


Cale de roue électrique à excentrique
Cale de roue avec câble à spirales Réf. CLEL726
Grille de sol pour cale de roue
Grilles de sol galvanisées ACCL7021

 
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Cale-roue électrique à excentrique sans fil
Cale de roue sans fil - Réf. CLEL727


Les cales de roue permettent d'améliorer la sécurité des quais de chargement en réduisant les risques d'accidents (chutes de quai) dus aux reculs intempestifs des remorques à quai

  • Cale-roue électrique en acier hauteur 250 mm, longueur 450 mm, Largeur 235 mm
  • Roulettes en polyamide Ø160 mm
  • Caoutchouc antidérapant

  • Différents modèles de cales :
    - CLEL726 : Cale avec câble haute résistance à spirales de 1,5 m étirable à 6,5 m
    - CLEL721 : Cale avec câble simple de 7 m
    - CLEL724 : Cale avec câble de 10 m et enrouleur
    - CLEL725 : Cale avec câble de 20 m et enrouleur
    - CLEL727 : Cale sans fil
    (plus besoin de câble ni d’enrouleur), un émetteur est présent dans la cale et un récepteur dans le coffret
  • Levier de manoeuvre métallique à excentrique avec panneau
  • stop en caoutchouc (de série)

  • Cale-roue électrique à excentrique

    Lorsque la cale est bloquée sous la roue du camion le levier de manoeuvre à excentrique permet de la dégager facilement
    en deux ou trois mouvements de va et vient de haut en bas


Fonctionnement :

En plus de sa fonction de cale de roue, elle dispose d'un système de détection qui lorsqu'elle est en contact avec la roue du camion, permet d'actionner un émetteur relié par des moyens hertziens ou filaires à un système d'asservissement de gestion de feux de signalisation et/ou d'autres matériels qui sont donc assujettis à la bonne mise en place de la cale sous la roue du camion.

Options :

  • Grilles de sol galvanisées réf. ACCL7021 pour une résistance totale de la cale au glissement
  • Chaîne métallique servant à protéger le câble et la cale
  • Enrouleur de câble automatique 10 m sans cliquet de retenue ou 20 m avec cliquet de retenue de câble
  • Protection métallique pour enrouleur (sur le dessus)
  • Cale sans fil (plus besoin de câble ni d'enrouleur) : un émetteur dans la cale et un récepteur en bordure de quai

  Cale de roue électrique à excentrique - Finition galvanisée - Réf. CLEL73x

 


Cale de roue électrique galvanisée à excentrique

Cale de roue électrique galvanisée à excentrique
Cale de roue avec enrouleur de 20 m - Réf. CLEL735

 
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Cette cale électrique dispose d’un système de détection qui lorsque la cale est en contact avec la roue, permet d’actionner un émetteur relié par des moyens hertziens ou filaires à un système d’asservissement de gestion de feux de signalisation et/ou d’autres matériels qui sont assujettis à la bonne mise en place de la cale sous la roue du camion.

Composition :

  • Cale-roue électrique en acier hauteur 250 mm, longueur 390 mm, Largeur 235 mm
  • Roulettes en polyamide Ø160 mm
  • Caoutchouc antidérapant
  • Différents modèles de cales :
    -
    CLEL736 : Cale avec câble haute résistance à spirales de 1,5 m étirable à 6,5 m
    - CLEL731 : Cale avec câble simple de 7 m
    - CLEL734 : Cale avec câble de 10 m et enrouleur
    - CLEL735 : Cale avec câble de 20 m et enrouleur
    - CLEL737 : Cale sans fil
    (plus besoin de câble ni d’enrouleur), un émetteur est présent dans la cale et un récepteur dans le coffret
  • Levier de manoeuvre métallique à excentrique avec panneau stop en caoutchouc (de série)

    Fonctionnement :

En plus de sa fonction de cale de roue, elle dispose d'un système de détection qui lorsqu'elle est en contact avec la roue du camion, permet d'actionner un émetteur relié par des moyens hertziens ou filaires à un système d'asservissement de gestion de feux de signalisation et/ou d'autres matériels qui sont donc assujettis à la bonne mise en place de la cale sous la roue du camion.

Options :

  • Grilles de sol galvanisées réf. ACCL7021 pour une résistance totale de la cale au glissement
  • Chaîne métallique servant à protéger le câble et la cale
  • Enrouleur de câble automatique 10 m sans cliquet de retenue ou 20 m avec cliquet de retenue de câble
  • Protection métallique pour enrouleur (sur le dessus)
  • Cale sans fil (plus besoin de câble ni d'enrouleur) : un émetteur dans la cale et un récepteur en bordure de quai

 

Voir aussi :   Système d'immobilisation automatique de camions à quai - Stop Trucks®

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